Nasos korpusini himoya qilish: Yuqori{0}}tezlikdagi, yuqori konsentratsiyali bulamaçdagi qattiq zarrachalarning nasos korpusining ichki devoriga to‘g‘ridan-to‘g‘ri ta’sir qilishini va eskirishini oldini oling.
Aşınma va korroziyani kamaytirish: Astarlar odatda yuqori aşınmaya bardoshli va korroziyaga-bardoshli materiallardan (masalan, yuqori-xromli quyma temir, kauchuk va boshqalar) ishlab chiqariladi, buning natijasida ichki metall qismlarning eroziya va kimyoviy korroziyasiga samarali qarshilik ko'rsatadi.
Operatsion samaradorlikni saqlash: Pervanel va nasos korpusi orasidagi bo'shliqni kamaytirish orqali ichki aylanma oqish minimallashtiriladi va shu bilan nasosning hajmli samaradorligi va umumiy ishlashi yaxshilanadi.
Uskunaning ishlash muddatini uzaytirish: Aşınma qismi sifatida astarni alohida-alohida almashtirish mumkin, bu butun mashinaning mahalliy aşınma tufayli ishdan chiqishini oldini oladi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi.
Strukturaviy shaklga ko'ra, astarlarni quyidagilarga bo'lish mumkin:
Yagona-Kompaniyali nasos layneri: Toʻgʻridan-toʻgʻri ochiq, masalan, vertikal shlakli nasoslar, suv osti nasoslari va boshqalar;
Ikkita-Ko'p qavatli nasos layneri: tashqi nasos korpusi bilan himoyalangan va tashqi bosim bilan mahkamlangan, masalan, ZGB tipidagi va ZJ tipidagi atala nasoslari.
